永安行负债总额7.63亿元
2C和2B创业最大的差别在于，比亚2B创业需要有非常多的经验，因为它涉及到很多业务逻辑、应用以及资源。
但是，迪第永安行也存在着严重的问题：招股说明显示，截至2016年12月31日，永安行负债总额7.63亿元，资产负债率接近60%。不过从与终止与蚂蚁金服的投资合作来看，辆新永安行对于现在“无桩”的共享单车市场，忧虑与观望才是其现在真实的内心活动。
这并不是永安行的第一次IPO申请，海豚在2015年6月，海豚其就有过在A股上市的尝试，但当时并没有引起过多的注意，在共享单车的概念火爆的现在，它的第二份IPO申请则引来了巨大的关注。同时，比亚投资机构同意与公司继续保持对无桩共享单车业务的持续关注，比亚待条件和时机成熟重启投资谈判和合作，继续支持公司在无桩共享单车领域的发展。从其布局来看，迪第永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。
“免押金”是一种在模式上的尝试，辆新但是却让自己少了“押金池”能够带来的想象。除此之外，海豚2015年和2014年底的负债总额分别为4.58亿元和3.49亿元，复合增长率1.98倍。
摩拜、比亚ofo等共享单车的兴起，给永安行的主营业务造成了巨大的冲击。
依然将资源聚焦在有桩自行车截至2016年12月31日，迪第常州永安公共自行车系统覆盖了全国210个市县，迪第分布在29个省、直辖市、自治区、特别行政区;累计建设约3.2万个公共自行车站点，投放约89万套公共自行车锁车器设备，骑行会员已达约2000万人，2016年为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。我个人认为比较理想的一个策略就是碎片化内容全部做成免费，辆新而系统化内容全部做成收费。
永远在做同样的事情，海豚只是广告越做越贵，老师越来越难找到好的。实际上会发现，比亚有一些层面是比较容易做到规模化的，比如记忆，理解，初级运用，有一些层面，例如创新还有一些高级运用，是难以做到规模化的。
换句话说，迪第你在网上看了再多的游泳视频，还总得有下水的时候吧，你在网上学了怎么跟姑娘搭讪，总得有去咖啡馆见面的一天吧。然而互联网和科技真的会改变过去学习的方式，辆新随着动作捕捉技术的发展，大量线下技能类的学习从底层发生变革。
(责任编辑：克孜勒苏柯尔克孜自治州)
